| | 高速交通网络构建下的城镇空间结构发展趋势——从“中心节点”到“门户节点” | | 作者 | 张国华 周 乐 黄坤鹏 王有为 | | 摘要 | 从不同阶段的产业特征和交通方式两方面入手，总结城镇空间发展的客观规律，以及关键节点的变化特征。指出在知识经济与高速化时代，城镇空间发展趋势已开始由传统的“中心节点”向开放的“门户节点”转化，并阐释了“门户节点”兼具“区域中心”的潜在双重性特征，具有“聚集先进性服务业、促进区域多中心网络发展、促进城市向多核结构发展”的显著作用。这种转化源于“产业经济需求、空间结构疏解、交通设施引导”的共同作用，交通设施对空间结构的影响具有普遍性、根本性和长远性的特征，特别是在当今飞速发展时期，高速交通网络构建和枢纽建设对空间结构的导向作用将更加明显。 | | 关键字 | 高速铁路；枢纽节点；传统中心；城市门户；空间结构 | |  |
