从交通期望线论我国历史城市保护中的新区发展空间结构问题

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	从交通期望线论我国历史城市保护中的新区发展空间结构问题
作者	李新建
摘要	发展新区是国内外历史城市保护与发展的基本策略之一。但我国历史城市发展新区时常常采用以旧城为中心、对称布置的空间结构，虽然缓解了用地和人口压力，但交通期望线仍然以旧城为核心，反而加剧了旧城的交通集聚和拥堵，导致拆房拓路对历史格局的破坏。对比中西城市和交通发展的历史与现状，我国为保护历史城市而发展的新区空间布局宜采取“偏”在旧城一侧的双核结构，或不以旧城为几何中心的多核结构，将旧城作为以历史文化保存为特色的“副中心”，另设综合性的现代城市“主中心”，彼此间以不穿越历史城区的快速路相连。
关键字	城市保护；历史城区；新区发展；空间结构；交通期望线