道路沿线交通污染的测度与影响

美国环境部一系列最新的研究表明，居住在主干道路附近的居民可能面临更多的健康风险。如果这不足以使你信服地把小汽车放在家里去骑自行车或乘坐公交，还有其它的数据证明：暴露在道路附近的污染中，将会增加人们罹患多种疾病的可能性，包括哮喘、高血压、白血病、肺癌，甚至过早死亡。

研究首先将不同汽车的尾气浓度进行测量，尾气浓度随车型、车速、维修保养状况，甚至车公里数的差异而不同，同时要考虑环境方面诸如湿度、风向、日光等因素对尾气浓度的影响。由于道路上行驶的车辆类型和工况千差万别，尾气浓度的测量极为复杂。

美国环境部的科学家们迎接了这一挑战。来自研究和开发办公室（ORD）的一组研究人员在北卡罗莱纳州的罗利展开了州际440公路的近路污染研究，以弄清汽车和柴油车如何影响城市的环境。环保局团队运用一系列新技术，其中包括“实时”测量系统，可测量确切时间点的大气污染程度。这个试验研究的结果将有助于研究者开发出针对以下问题的有效研究方法，如目前主要公路空气中污染物的数量和混合度、污染随公路散开后发生怎样的变化、景观植被的差异性在其中起到怎样的作用，以及居住在附近的居民是怎样被这些污染影响的。研究人员计划，在拉斯维加斯、底特律等美国其它城市进一步开展近路污染的试验性研究。他们的研究结果将有助于环境政策制定者对现有的机动车规章制度进行评估和更新，并决定未来为保护人类的健康必须要做的事情。

居住临街而建是世界大多数国家的习惯，这项研究给人们带来了确切的数据，向人们提醒汽车交通污染的严重后果。

来源：http://www.epa.gov（美国环境部网站）

（供稿：汪军）